((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute plus de détails sur les réductions de coûts, les commentaires du syndicat des pilotes, les détails du contexte tout au long du document) par Rajesh Kumar Singh
Spirit Airlines SAVE.N va licencier environ 330 pilotes le 31 janvier 2025, a déclaré un porte-parole de la compagnie à Reuters, dans le cadre de ses efforts de réduction des coûts et d'assainissement de ses finances.
Le transporteur à très bas coûts perd de l'argent malgré une forte demande de voyages. Elle n'a pas enregistré de bénéfices au cours des cinq derniers trimestres sur six, ce qui soulève des doutes quant à sa capacité à gérer les échéances imminentes de sa dette .
Spirit a licencié 186 pilotes le mois dernier. Elle rétrogradera également 120 commandants de bord au rang d'officiers de première classe le 31 janvier, a déclaré le porte-parole.
La compagnie est confrontée à un avenir incertain depuis l'échec de son accord de fusion de 3,8 milliards de dollars avec JetBlue Airways JBLU.O . Les actions de Spirit ont chuté d'environ 84 % cette année.
Les licenciements sont le résultat des plans de Spirit pour réduire la compagnie aérienne. La compagnie prévoit de réduire sa capacité de 20 % au cours du trimestre actuel par rapport à l'année précédente. En 2025, elle prévoit une baisse de capacité de l'ordre de 10 % par rapport à l'année précédente.
"Nous mettons en œuvre une série d'initiatives de réduction des coûts dans l'ensemble de nos activités, y compris une réduction des effectifs, dans le cadre de notre plan global de retour à la rentabilité", a déclaré le porte-parole de Spirit.
Spirit prévoit de réduire ses coûts de 80 millions de dollars l'année prochaine, principalement en réduisant ses effectifs.
Elle vend également 23 vieux avions Airbus AIR.PA pour 519 millions de dollars. Le produit de la vente devrait permettre de dégager 225 millions de dollars de liquidités l'année prochaine.
Ryan Muller, directeur du syndicat des pilotes de Spirit, a déclaré que le projet de la compagnie aérienne d'exploiter une flotte plus petite a soulevé des inquiétudes quant à la sécurité de l'emploi pour les pilotes.
"Bien que la compagnie mette l'accent sur les chiffres, nous comprenons que chaque chiffre représente un pilote dévoué, sa carrière et l'avenir de sa famille", a déclaré M. Muller, ajoutant que le syndicat des pilotes s'efforçait d'atténuer les licenciements.
Spirit a déclaré la semaine dernière que sa marge d'exploitation ajustée pour le troisième trimestre serait supérieure à ses prévisions précédentes. La compagnie a également réaffirmé qu'elle poursuivait des "discussions actives et constructives" avec ses détenteurs d'obligations au sujet des prochaines échéances.
Elle doit refinancer en décembre 1,1 milliard de dollars d'obligations de fidélité arrivant à échéance l'année prochaine.
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